Velosipēdu dakša: dizaina elementi un šķirnes

Velosipēdu dakša: dizaina elementi un šķirnes



Velosipēdu dakšas satvērējierīces daļaStūres velosipēds, pie kura piestiprināts priekšējais ritenis. Spraudnis var būt stingrs vai mīksts (triecienu absorbējošs). Pirmo variantu parasti izmanto pilsētas un ceļa velosipēdiem, bet otrais - kalnu modeļiem.





Velosipēds ar stingru dakšu

















Galvenie mīksto spraudņu dizaina elementiir amortizators un amortizators. Lai mazinātu triecienus un lēcienus, kad velosipēdists brauc pa ceļu, ir vajadzīgs amortizators. Aizbāznis neļauj stūres ratam pēkšņi atgriezties sākotnējā pozīcijā. Pateicoties amortizatoram, amortizators tiek ātri saspiests, bet tas tiek dekompresēts vienmērīgi. Šis dakšu dizains padara braukšanu ērtāku, jo tas samazina stūres vibrācijas.

Amortizatoru dakšas īpašības un atšķirības

Amortizatori ir sadalīti trijos veidos: pavasara-elastomēra, atsperes eļļa un gaisa eļļa. Sprung-elastomēra dakšas ir visizbaužamais un lēts amortizatora dizains. Tie ir aprīkoti ar mīkstas plastmasas aizbāzni, kas ir saspiesta un neatklāta, nobīdes dēļ atslēdzošās atsperes spēku dzēš. Tas ir, plastmasas gabals, kad pavasarī tiek saspiests, dekompresijas un palēnina tā atgriešanos sākotnējā stāvoklī. Šādiem dakšām salīdzinājumā ar eļļu ir relatīvi īss mūžs, jo plastmasa laika gaitā zaudē elastību. Atsperes eļļas dakšas ir aprīkotas ar tērauda atsperi un konteineru ar eļļu. Amortizatora funkciju veic eļļa, kas, saspiežot, plūst no vienas dobuma uz otru. Šādas dakšas ir divu veidu: ar atvērtu un noslēgtu eļļas rezervuāru. Pirmajā gadījumā spraudņi ir izturīgāki, un otrajā gadījumā tie ir ērtāk, pateicoties iespējai pielāgot vārstu. Visu atsperes-eļļas dakšiņu galvenais trūkums ir liels svars. Gaisa-eļļas dakšām nav atsperes, un saspiestais gaiss veic amortizatora funkciju. Amortizāciju nodrošina eļļa, kas izplūst no kasetnes caur vārstu. Gaisa dakšas ir diezgan vieglas un uzticamas. Viņu trūkumi ietver nepieciešamību regulāri uzturēt (vismaz reizi sezonā).

Stiff dakšveida konstrukcija

Cieto metālu dakšas ir izgatavotas no tērauda,titāna, oglekļa un dažādu alumīnija sakausējumu. No amortizācijas tie atšķiras ar vienkāršu konstrukciju un zemu cenu. Cietām dakšām nav nepieciešama apkope, bet tie gandrīz mīkstina triecienus, tādēļ tie ir piemēroti tikai pilsētas velosipēdiem. Oglekļa dakšas ir vieglākās (vidējais svars 300-400 g), bet tērauda - smagākās (vairāk nekā 1000 g). Titāna un alumīnija pieder starpproduktu svara kategorijai. Titāna kontaktdakšas gandrīz nav atrodamas mazumtirdzniecībā un izgatavotas pēc pasūtījuma.