Padoms 1: Lidojošā mašīna vairs nav mīts

Padoms 1: Lidojošā mašīna vairs nav mīts



Katrs braucējs ir negants pie redzeslokakilometru sastrēgumi, kas apgrūtina daudz laika un enerģētikas ceļošanu un nozagšanu. Tomēr izeja no šīs situācijas jau sen ir atrasta. Vienīgi ir nepieciešams dot mūsu automašīnām iespēju pārvietoties ne tikai pa automaģistrālēm, bet arī pa gaisu. Ņemot vērā jaunākos zinātnieku sasniegumus jaunu kompozītmateriālu, barošanas avotu un automatizācijas jomā, mūsu sapņi var kļūt par realitāti.





Peldošais automobilis vairs nav mīts

















Terrafigua ir izstrādājis TF-X-hibrīdumašīna un radikāli jauna tipa letāla ierīce. Šīs ierīces priekšteči tika balstīti uz pacelšanās tehnoloģiju. Tas prasīja papildu izmaksas skrejceļu būvniecībai netālu no automaģistrālēm, lai paceltu un nolaistu hibrīdus transportlīdzekļus. Tajā pašā aparātā ir divi dzinēji ar dzenskrūvēm, kurus izmanto vertikālai pacelšanai, un pēc vajadzīgā augstuma iestatīšanas viņi pārvietojas uz horizontālo pozīciju un strādā jau kā pārkaršanas moduļi. Katrs modulis sastāv no 16 neatkarīgiem elektromotoriem. Tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu, ka viena vai vairāku dzinēju atteice neaptur visu dzinēju un nerada katastrofas sekas.

TF-X paātrina autoceļu līdz 105 km / h, un iekšāgaisa līdz 185 km / h. Pie 170 km / h darba ātruma mašīna patērē tikai 19 l / h. Tas ir salīdzināms ar dažu automašīnu degvielas patēriņu. Autoceļā hibrīds izmanto bateriju enerģiju un pēc pacelšanās sāk patērēt ogļūdeņražu degvielu. Ierīces svars ir tikai 570 kg.

Pabeigt šo projektu līdz beigāmtas prasīs vēl 8 vai pat 12 gadus. Un šeit liela problēma ir ne tikai šā modeļa tehniskajās sarežģītības jomās, bet arī tiesību aktos, kas regulē lidojumu noteikumus. Patiesībā valstis, kuras vēlas ieviest šo gaisa kuģa prototipu, būs pilnībā jāpārraksta gaisa kodi.

Aptuvenās lidmašīnas izmaksaslai gala lietotājs varētu veikt aptuveni 279000 ASV dolāru. Tomēr šī summa, šķiet, nav tik liela, salīdzinot ar lolotu sapni par miljardiem cilvēku neatkarīgiem lidojumiem bezgalīgā zilā debesīs.


























Padoms 2: Vai ir draudzība starp vīrieti un sievieti?



Bez draudzības, ir ļoti grūti dzīvot. Daudzi draugi nekad nenotiek, parasti tas ir diezgan ierobežots cilvēku loks. Sabiedrībā pastāv viedoklis, ka starp sievieti un vīrieti nav draudzības. Tomēr šo viedokli bieži vien noraida.





Vai ir draudzība starp vīrieti un sievieti?







Par draudzību starp sievieti un vīrietisāk atspoguļot skolas dienas. Pusaudži iemācās atšķirt jēdzienus "draudzība" un "mīlestība". Tas bija šajā vecumā var būt viedoklis par to, vai mēs varam vienkārši būt draugos ar pretējā dzimuma vai net.Chasto draudzība starp zēniem un meitenēm notiek uzņēmumu vai draugu grupām, kas sastāv no vairākiem cilvēkiem, kur mijiedarbojas pāri. Šādā gaisotnē draudzība veidojas ļoti labas attiecības starp sieviešu un vīriešu pusi, pamatojoties uz kopīgiem hobijiem un interesah.Obychno cilvēkiem, kas apgalvo, ka šāda draudzība iespējams, saskaras ar komunikācijas trūkums bija pusaudzis, nespēj iemācīties apmesties pie pretējā dzimuma. Galvenokārt šīs ir kautrīgas personas vai cilvēki ar invaliditāti izglītībā. Kā pieaugušajiem, viņi sāk ārstēt pretējā dzimuma tikai ar vienu roku - kā objekts intīmo otnosheniy.Mezhdu sievietēm un vīriešiem var arī sasiet spēcīgu draudzību, kas iet tālāk caur pārējo savu dzīvi. Pat pēc ģimenes izveides viņi joprojām ir draugi ne tikai viens, bet arī ģimenes. Un viņu bērni, kas saņem atbilstošu audzināšanu, arī bieži vien ir draugi, piemēram, vecāki. Interneta izskats, iespējams, ir pēdējais jautājums strīdos par šo jautājumu. Dažādi sociālie tīkli un kopienas ir kļuvušas par vācu vietu tā saucamajiem virtuālajiem draugiem. Tas ir gandrīz neatkarīgi no tā, cik sekss ir sarunu biedrs. Ir svarīgi, lai būtu viss kopīgs, kas apvieno šos cilvēkus, dod viņiem iespēju ikdieni sazināties un kopā risināt visas problēmas. Tas viss ļauj secināt, ka vīriešu un sieviešu draudzība vispār nav mīts, bet gan mūsdienu pasaulē patiesa nepieciešamība.










Padoms 3: Kā veikt pretkorupcijas



Krievijas klimatā mašīnas ir vairāk pakļautas korozijai un metāla iznīcināšanai. Lai aizsargātu ķermeni, tas var darīt antikor. Antikorozus var izdarīt absolūti uz jebkura veida mašīnām, neatkarīgi no ražotāja valsts. Fakts, ka ārvalstu automobiļi nezudina, ir tikai mīts.





Kas notiek ar automašīnu, kas nav apstrādāta ar antikoroziju








Instrukcijas





1


Antikorozijas šuves un metāla detaļasķermeņi, kas, kad mitrums nokļūst, sāk sabojāt no korozijas. Antikorozijas aizsargā automašīnas virsbūvi no vides negatīvās ietekmes.





2


Būtībā, lai aizsargātu automašīnu izmanto 3 veidu antikora: pret grantiem, antikor gaisma antikor tumšs





3


Antigravitācijas rokturi ir zem arch arch, untad tiek uzstādīti plastmasas starplikas. Pēc žāvēšanas pret grunts uz virsmas veido aizsargājošu gumijas plēvi. Jūs varat mašīna mašīnu pats. Pudelītes ar šķidrumu pārdod automašīnu detaļās. Sausā grants daļa apmēram dienā.





4


Tumsa antikorautomašīnas apakšdaļa tiek apstrādāta. Tas antikor labāk to darīt tehniskajos centros. Iekārta pārstrādei tiek pacelta uz lifts pēc rūpīgas mazgāšanas. Antikoroziju piegādā spiediens no īpašiem konteineriem ar sūkni. Apstrādājot dibenu, ir ļoti lieli izdevumi antikorun, netīrumi lido un ir īpaša smarža. Tāpēc labāk neiesaistīties ietaupījumos un uzturēt savu veselību.





5


Gaisma antikorTiek apstrādātas slēptās dobes: durvis, sliekšņi, zem kapteiņa, bagāžas nodalījums. Apstrādei antikordurvju vai sliekšņu aizplūdes caurumos ievieto plānu cauruli un šķidrumu iesūknē zem spiediena antikorbet no īpaša pistole. Lai apstrādātu bagāžas nodalījumu, apvalks tiek noņemts, un antikor tiek uzklāts uz metāla virsmas.





6


Nomazgājiet antikor jūs varat izmantot "balto spirtu" vai dīzeļdegvielu.