Kā atstāt četras automašīnas ekvivalentā krustcelēs

Kā atstāt četras automašīnas ekvivalentā krustcelēs

Starp automobiļu autovadītājiem, neregulētu caurbraukšanukrustojums tiek uzskatīts par vissarežģītāko manevrēšanu. Un ne velti, jo, īstenojot noteikumus par neregulētas savienojuma šķērsošanu, autovadītājam ir jāpievērš īpaša piesardzība un jākoncentrējas uz manevriem.

Kā atstāt četras automašīnas ekvivalentā krustcelēs
Noteikumu zināšanas ļaus izvairīties no kritiskām situācijām uz ceļa un konfliktiem ar citiem satiksmes dalībniekiem.

Situācijas novērtējums

Pirms krustojuma šķērsošanas ir nepieciešams dotpareizs tā veida novērtējums, pāriet uz vēlamo diapazonu un skaidri nosaka brauciena secību. Mums vienmēr jāatceras, ka prioritāte tiesības veidā uz visiem ceļiem un krustojumiem ir transportlīdzekļi īpašiem pakalpojumiem, ir aprīkots ar mirgojošu gaismas un speciāliem skaņas signāliem. No transportlīdzekļu jo tie tuvojās dod viņam dorogu.Posle īpašiem transportlīdzekļiem tiesības veidā pārējie ir tramvaji, lai visi citi transporta veidi, klātesot tramvaja sliedēm krustojumā nedrīkst ļauties tramvaju ceļa. Sami tramvaju starp daļu no krustojuma noteikumi ekvivalents neregulētu perekrostkov.Pri izdarījuši pareizo pagriezienu avanss pārbūvēta vēlamajā diapazonā, tas ir nepieciešams, lai iekļautu labo pagriezienu un veikt pirmo manevru, nav devusi ar citiem transportlīdzekļiem. Bet paturiet prātā, ka iepriekš divi punkti (tiesības veidā speciāliem vagoniem ar iekļauts mirgojošu gaismu, spetssignalami un tramvajiem), tas ir nepieciešams, lai

Atbilstība nejaušībai

Pēc manevrēšanas pabeigšanas (pagriezoties pa labi),Transportlīdzeklim jāturpina vadīt pa labo galējo joslu. Četri izņēmuma gadījumi Neieslēdziet no galējās labo joslu ceļu satiksmes noteikumus, tiek nodrošināts: - liela izmēra transportlīdzekli, kas nav atļauts veikt manevru no galējās labo joslu - esamību apzīmējuma "kustības virzienā joslām" (p.5.15.1), kas ļauj rotāciju tie joslas, kas ir pazīstami - pieejamība zīme "Riņķveida kustība" (4.3 punkts), kas ļauj rotāciju pa labi no jebkuras joslas - esamība apzīmējuma "Stripe maršrutēšanai transportlīdzekļiem" (p.5.14) ar nepārtrauktu līniju marķējuma norādīts, tas ir saistīts at Orot tikai ar otro sloksni.

Interferences likums pa labi

Turklāt, krustojot līdzvērtīgu krustojumubūtu jāizmanto noteikums "iejaukšanās labajā pusē". Šis noteikums paredz prioritāru transportlīdzekļu, kuriem nav manevra traucējumu, labiekārtošanas secība. Citos gadījumos, tostarp īpašo transportlīdzekļu un tramvaju pārejas kārtībā, transportlīdzekļa vadītājam, kas veic manevru, ir pienākums atkāpties.

Izņēmums no noteikumiem

Mūžā dažreiz ir momenti, kas to nedarapakļauti jebkuru noteikumu ietekmei. Tas attiecas arī uz nereglamentēta ekvivalenta krustojuma šķērsošanas kārtību. Situācija var notikt, ja krustojumā ierodas četras automašīnas un tās šķērso, nemainot satiksmes virzienu. Nosakiet brauciena secību, izmantojot noteikumu "traucējumi pa labi", tas nav iespējams. Nevienā automašīnā prioritāte nav atrasta, un, lai sāktu kustību, neviens to vairs nevar. Satiksmes noteikumi neparedz iespēju konstatēt šādu situāciju, un paskaidrojumi šajā jautājumā nedod. Tādēļ šis pārpratums ir jāatrisina pati par sevi. Parasti pieredzējušāks autovadītājs ātri novērtē pašreizējo situāciju un uzaicina savu kolēģi pa kreisi, lai vispirms sāktu satiksmi. Un tikai tad, ja nav traucējumu labajā pusē, tuvojošā satiksme var sākt satiksmi, tad automašīna, kas rada traucējumus labajā pusē no korekcijas iniciatora. Attiecīgi pēdējais šķērso vispieredzējušākā un pieklājīgā autovadītāja krustojumu. Bet šī situācija ir ārkārtīgi reti. Parasti šādi krustojumi, īpaši tie, kuriem ir intensīva satiksme, ir aprīkoti ar prioritārajām zīmēm vai luksoforiem.