Kāda ir šķērslis uz labo?

Kāda ir šķērslis uz labo?

Ceļā vienmēr ievērojiet dažuskustības noteikumi, kas īpaši izveidoti, lai glābtu dzīvību ne tikai gājējiem, bet arī vadītājam. Lielākā daļa autovadītāju izšķir vairākus galvenos noteikumus, no kuriem viens izklausās kā "nosprostot pa labi".

Kāda ir šķērslis uz labo?
SDA nav jēdziena "tiesības uz iejaukšanos" formulējumstomēr šī "populāra" koncepcija ir ļoti precīza. Par transportlīdzekli, kuram ir priekšrocība uz ceļa, ja tas virzās pa labi, tas ir teikts divās sadaļās - "Manevrēšana" un "Pārbrauktuve krustojumos".

Kad jāievēro noteikums par "traucējumiem labajā pusē"

Ikdienas "vienkāršā" versijā noteikumu par traucējumiemlabajā pusē tas izklausās šādi: ceļš uz transportlīdzekļiem jānodod, kad viņi tuvojas no labās puses. Pastāv kopējs un vispārēji saprotams šī noteikuma darbības princips. Tātad traucējumi labajā pusē tiek veikti, ja maršrutā nav normatīvu zīmju, tie nav uzstādītas vai nedarbojas luksoforu stāvoklī. Ir arī vērts atcerēties, ka šis noteikums attiecas uz krustojumiem, kas tiek uzskatīti par līdzvērtīgiem viens otram, ar vienreizēju pārbūvi vai manevrēšanu uz blakus esošo teritoriju.

Kad jums ir nepieciešams, lai dotu ceļu tiesiskuma "iejaukšanās tiesības"

Mēs varam apsvērt dažus gadījumus, kurosProtams, priekšrocība ir transportlīdzeklis, kas pārvietojas pa labi. Kad transportlīdzekļa vadītājs sāk griezties pa kreisi, un otrais vadītājs pārvietojas pa kreisi vai taisni, tas ir jāizlaiž. Kad viens braucējs brauc taisni, otrais virzās pa labi vai pagriezās pa labi. Pirmajam vadītājam, ja iespējams, vajadzētu pārvietoties vienlaikus ar otro vadītāju vai arī izlaist priekšā. Kad pirmais vadītājs virzās taisni, un otra virzās pa labi, pagriež pa kreisi vai iet taisni, tad jums vajadzētu to izlaist. Kad vadītājs pagriežas pa kreisi, otrais autovadītājs sāk pārvietoties pa labi. Ir jāiet tajā pašā laikā, jo automašīnas netiks krustojas. Kad mašīnists pagriežas pa labi, nav jāatsakās, jo transportlīdzekļu trajektorijas nesakrīt. Tas nav šķērslis pareizajā automašīnā, piemēram, no vietējā laukuma labajā pusē vai no valsts ceļa uz galveno ceļu, arī pa labi. Interesanti, ka traucējums pa labi ir ne tikai starp autovadītājiem, bet, piemēram, starp tramvaju autovadītājiem. Satiksmes noteikumi saka: "Ekvivalentu ceļu krustcelēs bezšķērgas transportlīdzekļa vadītājam ir pienākums dot tiesības transportlīdzekļiem, kas tuvojas pa labi. Tramvaju autovadītājiem vajadzētu būt tādam pašam noteikumam. Šajos krustojumos tramvajam ir priekšrocība salīdzinājumā ar traciskajiem transportlīdzekļiem neatkarīgi no tā kustības virziena. " Aplūkotie piemēri ir tie gadījumi, kas sastopami visbiežāk, un ir daudz izņēmumu, par kuriem stāstās autoskolas.